تفاوت نبشی و ناودانی

در صنعت ساخت و ساز به خصوص ساختمان سازی محصولاتی که بیشتر مورد استفاده است، نبشی ها و ناودانی می باشد.
نبشی ها که دارای ابعاد،اندازه و سایز های مختلفی هستند، و البته منظور از سایز همان ضلع ها می باشد و در کنار ابعاد نیز ضخامت نبشی ها نیز گفته می شود. به طور کلی دلیل نام گذاری آن ها از این است که از نبش گرفته می شود و معنی این کلمه هم کنج و گوشه است که از نظر ظاهری هم این شکلی می باشد.
هم چنین جنس این نبشی ها، می تواند فلزی باشد، یا پلاستیکی و یا آلومینیومی و استینلسی که در ساخت و ساز کاربردی است.
نبشی ها به علت انواع و اقسام مختلف کاربرد های فراوانی هم دارند که وصل کردن پل ها به ستون از جمله موارد مهم و کاربردی است که توسط نبشی ها صورت می گیرد.

هم چنین در این زمینه ها کاربرد های دیگری هم دارند که مانند ساخت خر پا و ساخت انواع سقف های کرمیت که در تیرچه ها کاربرد دارد.
در صنعت ساختمان سازی هم نقش اصلی را می توانند نبشی ها ایفا کنند که به طور عادی اندازه های مورد استفاده در این صنعت در حدود ۵۰ تا ۱۵۰ می باشد،  وقتی ستون ها توسط نبشی درست شدند به صورت صفحه ای در فونداسیون استفاده می شوند.
برخی دیگر از سازه ها هستند که نبشی در آن ها کاربرد دارد که می‌توان به ساخت آسانسور اشاره کرد، نبشی مورد استفاده در آن ها حالت لقمه  و خورده ای دارند و به صورت کاملا رایجی هستند.
البته همین نبشی های خورده ای هم در تیرچه ها و سقف های کرمیت کاربرد ویژه ی خود را دارد.
قسمت عمده ی کاربرد نبشی ها در ساختمان سازی، در قسمت های مختلف آن به کار می رود در حالی که ویژگی های مهم و کاربردی و نسبتا زیاد ناودانی ها باعث شده که در مصارف گوناگون مورد استفاده قرار بگیرند که به تعدادی از این ویژگی ها اشاره می کنیم.
مقاومت بسیار بالا ی ناودانی ها در برابر اسیب های بزرگ، نصب آن ها در ساخت و ساز به خصوص ساختمان سازی علاوه بر این که سریع است، آسان هم می باشد و البته از نظر تنوعی هم در درجه ی نسبتا خوبی قرار گرفته اند.
با این حال که مقاومتشان بسیار بالا است اما ابعاد کوچکی دارند و فضای زیادی نمی خواهند.
ماندگاری بسیار بالا دارند به گونه ای که در طول مدت های طولانی کارایی خود را داشته و مورد استفاده هستند.
از اسکلت فلزی که تشکیل شدن به نظر می رسد که سنگین باشند اما از نظر وزنی کاملا سبک و کاربردی هستند.
در برابر هر گونه خوردگی و زدگی تحمل بالا و مقاومت اساسی دارند، اصلا در ناودانی پرتی وجود ندارد که ویژگی مهمی هم محسوب می شود.
موارد ذکر شده تعدادی از ویژگی های نبشی و ناودانی بود که با توجه به ویژگی های کاربردی ای که دارد بسیار مورد استفاده بوده و در صنایع مختلف استفاده می شوند.
لازم به ذکر است که تحمل بالا و مقاومت اساسی این ورق ها باعث شده که در صنایع مختلفی، نیاز به قطعات سخت دارند کاربردی باشند و مورد استفاده قرار بگیرند.
کاربرد های قابل توجه و زیادی دارد که شامل پر کاربرد ترین ورق که در ساختمان سازی و به طور کلی کار های ساخت و ساز انجام می شود ناودانی ها هستند. مثلاً در ساخت پنجره ها و دربهای اهنی و چهارچوب های در، برای ساخت خودرو به خصوص قسمت بدنه ی خودرو و قطعاتی که داخل آن به کار رفته معمولا از جنس ناودانی است.
هم چنین لازم به ذکر است که در صنعت ساخت خرپا ها و بدنه ها نقش دارند و هم چنین در مصارف عمرانی،ساخت و سازی و ساخت اسکلت های فلزی مورد استفاده قرار می گیرند.
در صنعت خودرو سازی در بخش قطعات مثل شاسی و چرخ و … هم هستند و در ساخت ماشین الات سنگین هم دخالت دارند.
برای ساخت قاب های فلزی که در مصارف صنعتی هستند و تجهیزات ترافیکی،گارد ریل ها نیز استفاده می شود و علت دیگر هم مربوط به فرم پذیری و شکل پذیری این ناودانی ها است که این موارد در ارتباط با کاربردهای ناودانی ها بود که با کاربرد و موارد استفاده ی نبشی ها متفاوت است.

تفاوت نبشی و ناودانی در ظاهر

شکل نبشی ها که در جنس های مختلف آهنی و فلزی و… است به گونه ای است که دو ضلع به صورت عمود بر هم قرار گرفته اند و این دو ضلع هم با هم برابرند، و به همین علت که برابرند، معمولا به آن ها نماد بال شکل را داده اند و نماد v دارند، که البته از این علامت ها و شکل ها در نقشه های مهندسی استفاده می شود.
در حالی که در ارتباط با ناودانی ها این گونه است که جسمی که به صورت یکنواخت در طول پروفیل قرار دارد و شکل شبیه به u دارد و از آن در صنعت ساخت و ساز های ساختمانی و صنعتی استفاده می شود.
ناودانی ها دارای ابعاد و سایز هایی هستند که در جداول مخصوص به خود نوشته و ابعاد مختلف شان گفته شده است و به طور کلی ناودانی ها در طی عملیات نوردی ساخته می شوند که از نوع گرم آن ها است و دارای استاندارد و شناسه ی استاندارد ایرانی می باشد، که این استاندارد ها تعیین کننده ی بسیاری از چیز ها هستند.
هم چنین در ارتباط با نبشی ها این گونه است که دارای انواع مختلفی بوده، که با توجه به جنس هر کدام ویژگی های منحصر به فرد و ویژگی های خاص خود را دارند که در صنایع مختلف استفاده می شوند.

به طور کلی نبشی ها دو نوع هستند، شامل نبشی های پرسی و نبشی های فابریک و دو مشخصه ی بسیار واضحی دارند، که این دو مشخصه در ارتباط با اندازه بال، ضخامت آن ها است که در ابعاد و اندازه های مختلفی قابل ساخت و استفاده می باشد.
در حالی که ناودانی ها از نظر شکل و فرمی که دارند دو نوع بوده که یا به شکل ساده هستند و یا به شکل مشبکی هستند که هر کدام با توجه به ویژگی های مختلفی که دارند در مصارف مختلف استفاده می شوند.

فرق بین نبشی و ناودانی از نظر اجزا

در ارتباط با اجزا این گونه است که در نبشی ها دو نوع وجود دارد، یا فابریک هستند و یا پرسی که هر کدام متفاوت و دارای اجزا هستند.
در ارتباط با نبشی های پرسی باید گفت که از جنس آهن بوده و در تولید آن ورق های نواربری از خط تولید عبور می کند و شکل سردی تشکیل می شود، این شکل نبشی پرسی دارای زاویه است که معمولا زاویه نود درجه می باشد و هم چنین بال ها به طور کاملا مساوی به صورت عمود بر هم قرار گرفته اند.
اگر در صنعت ساختمان سازی استفاده شود جنس آن فرق کرده و از St37 فولادی می باشد.
مورد بعدی در ارتباط با نبشی های فابریک است که در عملیات های نوردی از نوع گرم کاربرد دارد و نسبت به نبشی های پرسی دارای خواص مکانیکی کاملا متفاوتی هستند،گداخته هایی هم در طی عملیات نوردی ایجاد می کنند.
بر روی این نبشی ها برش کاری و سوراخکاری به راحتی انجام می شود تا به شکل های مختلفی در آیند، به عنوان مثال برای ساخت قفسه های آهنی از همین نبشی های سوراخ کاری شده استفاده می شود و ماندگاری بسیار خوبی هم دارد.
در ناودانی ها هم به همین گونه است با این تفاوت که در نوع فابریک ناودانی این گونه است که در طی عملیات های نورد تهیه و ساخته می شوند و نحوه ی تولید آن ها به این صورت است که شمش را بعد از این که توسط کوره های مخصوص دما و حرارت دادند محصول نهایی از آن خارج می شود که به صورت رولی صاف می باشد و بعد از ان غلتکی وجود دارد که این محصول نهایی زیر فشار این غلتک قرار می گیرد  و عبور می کند که این مورد در دما و فشار بسیار بالا انجام می شود و در اخر ناودانی تهیه می شود.
بعد از اتمام این مراحل قطعه ی ناودانی تشکیل شده سرد می شود و با سرد شدن این قطعه انقباضاتی ایجاد می شود و این انقباضات دلیلی بر نتوانستن اندازه گیری های دقیق است.

در ارتباط با نوع پرسی این ناودان ها باید گفت که بر روی ورق های فلزی پرسکاری هایی انجام می شود، این پرسکاری ورق با اندازه و ابعاد مشخص انجام می شود و به حالت ناودانی شکل و فرم می دهند.
به علت پرسی که بر ناودانی زده می شود ضخامت وب و بال ها کم تر بوده اما با این حال به علت اندازه و ابعاد مناسب و سرعت بالای پرسکاری لبه های صافی دارد که در صنایع مختلف بسیار کاربردی و استفاده ای است.

تفاوت نبشی در گستردگی در جنس

به طور کلی محصولات نبشی از جنس فولاد هستند و البته که خود نبشی هم فولادی است و خود فولاد هم ساختاری کاربردی دارد برای تهیه انواع محصولات مورد استفاده قرار می گیرد.
بسیاری از ابزار و وسایل که در بازار می بینیم از همین نبشی ساخته شده است، محصولات نبشی در انواع و طرح های مختلف و متنوعی هستند و انواع گوناگونی هم دارند که در کارهایی از جمله ساختمان سازی و صنایع های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد.

فرق بین نبشی و ناودانی از لحاظ استاندارد ساخت

در ارتباط با استاندارد ساخت ناودانی باید گفت که به طور معمول در کارخانه های مختلف به یک صورت است و در کارخانه های مختلف که در شهر های مختلف هم وجود دارد بر طبق یک استاندارد مشخص این ناودانی ها را تولید می کنند.
این کارخانه ها تعدادی از تولید کنندگان ناودانی ها هستند.
لازم به ذکر است که این کارخانه ها از همه ی جهات مجهز بوده و دارای دستگاه های مخصوص هستند که شامل کوره ها،مشعل ها و مواد مختلف مورد نیاز و دی کیو و سی کیو هستند که در بالا ترین دقت و بهترین کیفیت ورق ها را تولید می کنند و به بازار عرضه می کنند.

و البته در ارتباط با استاندارد ساخت نبشی، این گونه است که تمامی اندازه ها و ابعاد باید اصولی و با دقت اندازه گیری شود تا اندازه ی بال ها به طور دقیق و به یک اندازه در آید  که البته نیازمند دقت و بررسی بالا است و در ارتباط با نحوه ی ساخت و این که ازمون هایی برای تست درست بودنشان باید انجام شود و به عنوان سند به صورت استاندارد ساخت ارائه شود.